DESPRE ȘI CONFIDENȚIALITATE
Aplicația este concepută, testată și integrată de Gabriel Valentin Cristescu, cu asistență AI în procesul de implementare. Datele, bibliotecile și serviciile externe sunt utilizate conform licențelor și condițiilor proprii.
Vizualizare experimentală a traficului ADS-B din jurul unui punct ales de utilizator.
Date live: ADSB.fi și ADSB.lol, accesate printr-un proxy PHP local pentru compatibilitate CORS. Aeroporturi: OurAirports. Detalii aeronave: HexDB, când sunt disponibile.
Distanța, azimutul, istoricul local și proiecția traiectoriei sunt calculate local în aplicație.
Termeni: ADS-B = transmisia automată a poziției și parametrilor de zbor; MLAT = poziție calculată prin multilaterație din recepții simultane, nu poziție transmisă direct de aeronavă; ICAO = cod/adresă standard internațională; CPA = Closest Point of Approach, punctul estimat de maximă apropiere față de centrul radarului; squawk = codul transponderului; track = direcția reală de deplasare pe sol.
Între actualizări, un simbol cu cerc gol indică o poziție estimată din ultima viteză și direcție, timp de cel mult 30 de secunde de la recepția poziției. Pentru aeronava selectată, punctul mic legat de simbol arată ultima poziție recepționată. După 45 de secunde, simbolul se estompează și indicativul selectat este marcat „veche”. După 60 de secunde fără o poziție mai nouă, aeronava dispare de pe radar și din lista de contacte.
Nivelul de zbor (FL) este exprimat în sute de picioare raportate la presiunea standard. Afișarea FL folosește altitudinea barometrică. Când aceasta lipsește, altitudinea geometrică disponibilă este afișată în picioare. Viteza verticală rămâne în metri pe secundă.
Marcajele 1 min și 5 min arată proiecția de la ultima poziție recepționată, presupunând că viteza și direcția rămân constante.
Ruta probabilă provine de la HexDB și este căutată după indicativ. Asocierea poate fi veche sau poate corespunde altui zbor cu același indicativ.
Limitele radarului
Datele pot întârzia sau pot fi incomplete. Graficele arată numai măsurătorile primite de când pagina urmărește aeronava. Radarul este o vizualizare informativă. Nu îl utilizați pentru navigație sau decizii de siguranță aeronautică.
Cookie-uri și date de navigare
Aplicația nu setează cookie-uri și nu folosește conturi, publicitate, servicii de analiză a vizitelor sau instrumente de urmărire. Centrul radarului este punctul ales în aplicație. Radarul nu cere acces la poziția dispozitivului.
În stocarea locală a browserului, radarul păstrează unitățile alese pentru afișare și starea sesiunii live de 10 minute. Filele deschise folosesc același cronometru. Browserul poate păstra și fișierele aplicației în cache. Istoricul folosit în grafice rămâne în memoria paginii și se pierde la reîncărcare. Puteți șterge stocarea locală și cache-ul din setările browserului, la datele site-ului.
Serverul radarului primește zona aleasă și, la selectarea unei aeronave, identificatorii necesari pentru a căuta detaliile ei. Solicitările către ADSB.fi, ADSB.lol și HexDB pleacă de la server. Pentru limitarea cererilor, componenta PHP folosește o amprentă criptografică a adresei IP, calculată cu o cheie secretă a serverului și asociată cu contoare și ore ale cererilor. Furnizorul de găzduire poate păstra separat jurnale de acces, care pot include adresa IP.